Čau Bery prosímtě byl jsem teď delší dobu v zahraničí, a ztratil jsem na Tebe kontakt. Ozvi se mi prosím na můj mail, nebo na tel. 774198291 Díky moc Martin.

Tak jelikož už se to schyluje ke stavbě,tak bych se chtěl poptat,zda tu také někdo má nafocenou nějakou reportáž ze stavby K47/57,popřípadě odkazy na ně. Dík
Taky se budu muset regnout.

Tak to ti přeju hodně úspěchů a pevné nervy

Jako myslíš,že je to nějaká drbačka než se to dá dohramady nebo jak to mám chápat.

Jenom jedna rada hlavně, nevymýšlej vymyšlený.

Tak 47 nebo 57?

Klidně z obojího

Milane,

nevím, jestli jsi dostal nějaké použitelné informace, napiš mail a něco ti můžu poslat.

Ondřej

Dík,tak jestli můžeš něco poskytnout tak na
havlikmi@seznam.cz

Já to pořád asi nějak nechápu, vždyť ty auta mají akorát podobný tvar, jinak jsou jiná, To je tovární stavebnice nebo něco jiného.

Ale pro člověka, který nemá zkušenost ani představu, co taková stavba znamená, může být užitečné cokoliv.

Zkus se podívat na
www.kaipan-motors.wz.cz

Z čeho jste použily přední světla na K47,57,popřípadě i jiné díly? Má tu třeba někdo seznam odkazů,kde lze zakoupit?

Zajdi do velkého motoshop a stačí si výhrad to samé i zrcátka

Pokud se nepletu,tak motorky maj světla symetrická,je tak? Takže těžko na auto.

Třeba Kaipan 14 má světla z motorky a na 57 a 47 také používají různé světla z motorek. Já myslím že je to jedno. Nebo pak z nějakého veterána např. vejtřaska :-)

Přesně tak je to jedno stejně to všechno svítí jen tak. Musím se přiznat že já jsem si koupil pořádný světla teprve letos v Anglii na srazu replik, kde byla široká škála v podstatě všeho. Mám i katalog můžu ti ho půjčit a můžeš si tam napsat.

Máš nějaké www.stránky,že bych koukl co nabízí

www.cbsonline.co.uk

Dík,maj pěkný sortiment

https://stores.ebay.co.uk/Bolt-On-Bits-01274-688-388/Kit-Car-Parts-/_i.html?rt=nc&_fsub=221072015&_sid=99582775&_trksid=p4634.c0.m14.l1513&_pgn=2

A je to pár, já mám chromové a nesvítí tedy jen tak, svítí hodně dobře akorát že jsou na druhou stranu silnice

Ty jezdíš stejně pořád vlevo !

Zravím všechny Kaipanisty. A hned vyrukuji s problémem, který mne trochu trápí. Jezdím K14 s motorem favorit - karburátor. Kdysi jsem nechal motor trochu upravit (ostré vačky, snížená hlava), ostatní standard, první STK jsem prošel bez problémů. Letos po 2 letech v dobré náladě nastoupím na emise a chlapík mne nepustil, že mám moc CO, bohatou směs a kdesi cosi. Dal jsem to do Škoda servisu, ale ani tam se jim to nepodařilo seštelovat, prý vadný karburátor.

Neřešil jste někdo tady podobnou vadu? A co pomohlo? Zatím sháním další celý karbec, jen si říkám, zda to není těmi ostrými vačkami, to by asi bylo v pr.

Sezona v plném proudu a já trčím v servisu :-( Tak díky za každou podporu.

Roberte, chce to lepší emisní stanici.