Prosím o radu. Stavím Kaipana 14 a potřeboval bych vědět z jakého materiálu děláte sedák a opěradlo. Molitan mi přijde příliž měkký.
Dále prosím o radu kde sehnat vhodnou látku na potah sedaček.
Dík za pomoc

Mno, poptej se u čalouníka, pochybuji že to budeš čalounit sám. Ten bude vědět co s látkou a výplní. Nebo popřemýšlej koupit hotové tovární sportovní sedáky, někdo je tam má (např.já) a to dnes vyjde levněji než očalounit dobře skořepiny. Pokud tedy nechceš něco hodně extra ??

kolko stoji nosni ram na favorita

rám stojí strašně moc peněz a komaxit rámu s rámem jěště víc

prosim poradite mi ako sehnat ram na favorit prosim piste

Otázka je zřejmě špatně položena z důvodu, že automobil Škoda-Favorit nikdy žádný rám neměl. Používá se sanamonosná karoserie. Pokud měl být dotaz směřován na rám Kajpana 14, který je od výrobce koncipován, jako přestavba Favorita je třeba se dotázat u výrobce těchto vozidel ve Smržovce. Mám, ale pocit, že v případě, že nejste majitel Kajpana, tak samostatný rám Vám asi neprodá mimo případ havárie, kdy rám je neopravitelně poškozen. Chce to konzultaci s p.Hradským !!!

ja mam poskodzeni ram

ja by som kupil aj poškodeni ram len chcen vediet kolko stoji na k 14

Vážený příteli, já jsem se domníval, že jste schopen si na internetu zadat do vyhledavače www.kaipan.cz a zde se dozvědět odpověď na Vaši otázku, která Vás trápí.

Prosím Vás napište sem kolik stojí ram na favorit, jinak to snad ani neskončí
já bych dal cca 120 000,-Kč

A kolik je to v Euroch ?

Ahoj,
jak se chová K14 ve vyšších rychlost - jaký má odpor vzduchu, dá se vůbec jezdit víc než 150km/h či je to už mimo snesitelné možnosti?
Jak je na tom auto z hlediska ovladatelnosti a směrové stability?
Díky.

I s vysokým sklem někteří dosahují 180, nejvíc je něco kolem 200 km/h. S nízkým sklem někteří nedosahují ani dotazované rychlosti.... Nechci pomlouvat -))) ....

Spíš už to chce helmu ( kuklu ), jak kdo co vydrží.

A k poslednímu - zatím se nic nestalo.

Zkoušel jsem ho ve 220-ti. Jedině Patrik je takovej magor že byl ochotnej se se mnou honit až do takovýhle rychlosti. Kupodivu se nerozpadnul ani neodletěl. A ujišťuju tě že v týhle rychlosti opravdu nejni čas přezkoumávat jat hodně zrovna fouká.

Ahoj,
chtěl bych se zeptat, jak je to se životností poladěných motorů 781.13x. Chtěl bych jít na výkon cca 110 koní (objem 1390ccm, možná 130koní s lepšími výfuky), ale nejsem tak zapálený fanda, abych každý rok opravoval či kompletně měnil motor.

Díky.

Jako nezapálený teoretik - nějaký čas by to mělo vydržet, pokud z toho neždímeš maximum neustále. A ten počet PS by měl bohatě stačit.

Přátelé, kde mi ohnou nový ochranný oblouky z pořádný železný trubky ? Víte o někom ?

ahoj, zeptal bych se Michala, těch tvých 180° bych asi nedal

Už máš ty oblouky?, mě můj stál asi 1000 Kč z materiálem, je to myslím 48x3 mm, ale je to natažené v ohybu, není to kulaté v řezu

Nemam ještě nic. Chtěl bych to ze šedesátky, jako je to na čtrnáctce.

Já se zeptám

Poslal jsem dotaz do téhle firmy, a oni mi napsali že to není problém, že dělali oblouky k nějakým stavebnicím Lotusů. Tak nevim koho mysleli.
https://www.ronelt.cz/czech/?menu=ohybani-trubek

Ahoj, behem zimy bych rad poridil nove sedacky na K57 s integrovanou operkou a dirama pro pasy. Mate nejake vyzkousene co se tam vejdou nebo se musi nechat udelat na miru? Dik za radu.

Nechal jsem si kůži ocaloumit původní laminatove skorepiny a jsem s nimi zcela spokojen.

Hlavně nemají vysoký sedák. Každy cm je dulezity.

Ondřej

Nechci zakládat nový dotaz, tak chci vědět váš názor, jelikož jméno Míla je znakem spořivosti napadlo mě jestli by bylo složité dolaminovat opěrku pro tyto sedačky https://www.speedpro.cz/kartingova-sedackasedadlo-laminatove-p-9158.html